翻斗式礦車介紹
翻(fan)斗(dou)式礦車(che)(che)車(che)(che)箱(xiang)斷(duan)面為V形或U形,支(zhi)承(cheng)在(zai)(zai)車(che)(che)架的(de)翻(fan)轉軌上,車(che)(che)箱(xiang)在(zai)(zai)翻(fan)轉軌上翻(fan)轉卸(xie)載(zai)。 翻(fan)斗(dou)式礦車(che)(che)用在(zai)(zai)礦山或建(jian)筑工地(di)(di)上,用來運輸(shu)碎的(de)塊狀物料(liao)(liao)。如(ru):礦石、煤(mei)炭、石頭等。由(you)車(che)(che)箱(xiang)、車(che)(che)架、緩沖碰(peng)頭、輪軸(zhou)(zhou)(zhou)等組成。結構(gou)簡(jian)單(dan),堅固耐用、使用方(fang)便(bian)、只需人力打開(kai)止動板就(jiu)能很容易(yi)地(di)(di)卸(xie)下物料(liao)(liao)。輪軸(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用了滾(gun)柱(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),有(you)效地(di)(di)減少了運行阻力,用人力即可推動。
序號 | 型號 | 容積 M3 |
裝載量 T |
外形尺寸 | 軌矩 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 牽引力 KN |
卸載 角度 |
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
1 | KFU0.75-6 | 0.75 | 1.88 | 1700 | 980 | 1250 | 600 | 600 | 300 | 320 | 60 | 40 |
2 | KFU1.0-6 | 1.0 | 2 | 1910 | 1070 | 1320 | 600 | 600 | 300 | 320 | 60 | 40 |
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 注2:裝載量按物料松散密度ρ=900kg/m3計算,最大裝載量按物料松散密度ρ=900kg/m3計算。 |
序號 | 型號 | 容積 M3 |
裝載量 T |
最大 裝載量T |
外形尺寸 | 軌矩 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 牽引力 KN |
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
1 | MGC1.1-6 固定(ding)式礦車 |
1.1 | 1 | 1.8 | 2000 | 880 | 1150 | 600 | 550 | 300 | 320 | 60 |
2 | MGC1.7-6 固定(ding)式(shi)礦車 |
1.7 | 1.5 | 2.7 | 2400 | 1050 | 1200 | 600 | 750 | 300 | 320 | 60 |
3 | MGC1.7-9D 固(gu)定式礦車 |
1.7 | 1.5 | 1.7 | 2100 | 1150 | 1300 | 900 | 600 | 350 | 320 | 60 |
4 | MGC3.3-9 固(gu)定式礦車(che) |
3.3 | 3 | 5.2 | 3450 | 1320 | 1300 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 60 |
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 注2:裝載量按物料松散密3計算。 |
固定式礦車簡介
固定式礦(kuang)車(che)(che)(che)用于煤(mei)礦(kuang)井下大巷道(dao)運輸(shu),中小斜井筒(tong),小斜井順槽(cao)和(he)礦(kuang)井地面運輸(shu)。MG1.1-6礦(kuang)車(che)(che)(che)由(you)車(che)(che)(che)廂、車(che)(che)(che)架、輪對、緩沖(chong)器部分組成,固定式礦(kuang)車(che)(che)(che)如(ru)需聯接器或推車(che)(che)(che)擋板請在訂貨時注(zhu)明。 礦(kuang)山中輸(shu)送煤(mei)、礦(kuang)石和(he)廢石等(deng)散狀物(wu)料的窄軌鐵路搬運車(che)(che)(che)輛,一般須用機車(che)(che)(che)或絞車(che)(che)(che)牽(qian)引。
側卸式礦車介紹
側卸式礦(kuang)(kuang)車(che)(che)是一(yi)種高(gao)效、自卸載(zai)的(de)運轉(zhuan)設備(bei),本身無能力,需與牽引機車(che)(che)配套(tao)使用的(de)礦(kuang)(kuang)山裝(zhuang)卸設備(bei)。車(che)(che)箱的(de)一(yi)側或兩側可以打(da)開,借助裝(zhuang)在卸礦(kuang)(kuang)點上的(de)卸礦(kuang)(kuang)曲(qu)軌使礦(kuang)(kuang)車(che)(che)傾(qing)斜,拉桿打(da)開側門(men)卸礦(kuang)(kuang)的(de)。
序號 | 型號 | 容積 M3 |
裝載量 Kg |
軌矩 | 外形尺寸 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 牽引力 KN |
卸載 角度 |
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
1 | KC1.2-6 | 1.2 | 3000 | 600 | 2100 | 1050 | 1200 | 600 | 300 | 320 | 60 | ≥40 |
2 | KC1.6-6A | 1.6 | 4000 | 600 | 2500 | 1200 | 1300 | 800 | 350 | 385 | 60 | ≥40 |
3 | KC2-6A | 2 | 5000 | 600 | 3000 | 1250 | 1300 | 1000 | 400 | 360 | 60 | ≥40 |
4 | KC2.5-6 | 2.5 | 6250 | 600 | 3500 | 1250 | 1300 | 1100 | 400 | 385 | 60 | ≥40 |
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 注2:裝載量按物料松散密度ρ=2500kg/m3計算。 |
底卸式礦車介紹
底(di)卸(xie)式礦(kuang)車適用(yong)于井下或(huo)地面開采的(de)金屬礦(kuang)山(shan)或(huo)礦(kuang)石性質(zhi)及開采方式與(yu)其(qi)相類似的(de)其(qi)他礦(kuang)山(shan)。
型號 | 容積 M3 |
裝載量 T |
最大 裝載量T |
軌矩 G |
外形尺寸 | 軸距 C |
輪徑 D |
牽引高 h |
牽引力 KN |
卸載 角度 |
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
MDC3.3-6 | 3.3 | 3 | 5.3 | 600 | 3450 | 1200 | 1400 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 50 |
MDCC3.3-6 | 3.3 | 3 | 5.3 | 600 | 3680 | 1200 | 1400 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 55 |
MDC5.5-9 | 5.5 | 5 | 8.8 | 900 | 4200 | 1520 | 1550 | 1350 | 400 | 430 | 60 | 50 |
MDCC5.5-6 | 5.5 | 5 | 8.8 | 600 | 5050 | 1360 | 1600 | 1600 | 400 | 430 | 60 | 55 |
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 注2:裝載量按物料松散密度ρ=900kg/m3計算,最大裝載量按物料松散密度ρ=1600kg/m3計算。 注3:括號內尺寸為搭接式礦車。 |
材料車介紹
適用于地(di)下開采(cai)的礦(kuang)山,沿(yan)地(di)下巷道(dao)及地(di)表工業場地(di)運輸支護材料(liao)及其(qi)他材料(liao)。 MLC5-6材料(liao)車(簡稱(cheng)材料(liao)車)系煤礦(kuang)地(di)面和井(jing)下巷道(dao)窄軌(gui)鐵路(lu)運輸坑木、支架或其(qi)他材料(liao)的車輛。
型號 | 裝載量 T |
牽引力 KN |
軌矩 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 外形尺寸 | |||||
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
MLC2-6 | 2 | 60 | 600 | 550 | 300 | 320 | 2000 | 880 | 1150 | |||
MLC3-6 | 3 | 60 | 600 | 750 | 300 | 320 | 2400 | 1050 | 1200 | |||
MLC5-6 | 5 | 60 | 600 | 1100 | 350 | 320 | 3450 | 1200 | 1200 | |||
MLC5-9 | 5 | 60 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 3450 | 1320 | 1300 | |||
MLC3-9A | 3 | 60 | 900 | 600 | 350 | 320 | 2100 | 1150 | 1300 | |||
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 |
平板車的介紹
平板車適(shi)用于(yu)地下開采(cai)的礦山(shan),沿地下巷道(dao)及地表工業場地運(yun)輸設備(bei)或其他物品。
礦用平板車的介紹
礦用(yong)平板(ban)車(che),采用(yong)變(bian)型單列(lie)向心球軸(zhou)承(cheng),即使(shi)是在環境(jing)非(fei)常惡劣、道路不平、粉塵嚴重(zhong)的(de)情況之(zhi)下(xia),依然還是能夠正常使(shi)用(yong)的(de),平板(ban)車(che)也因為他(ta)的(de)變(bian)型單列(lie)向心軸(zhou)承(cheng)而(er)延長了他(ta)的(de)使(shi)用(yong)壽命。同時因為平板(ban)車(che)的(de)承(cheng)重(zhong)結構合(he)理(li)簡單,成本低廉,所以備(bei)受各(ge)個(ge)礦山以及建筑(zhu)工程的(de)青睞。
箱型結構無動力牽引平板車
新型(xing)箱(xiang)(xiang)型(xing)無動力(li)平板車主要采用(yong)鋼板+型(xing)鋼焊接而成,采用(yong)8套軸承(cheng),全部內置(zhi)在箱(xiang)(xiang)型(xing)結構的(de)內部,能有效(xiao)避免灰塵的(de)侵蝕,延長使用(yong)壽命(ming),箱(xiang)(xiang)型(xing)結構是根據起重(zhong)機的(de)箱(xiang)(xiang)型(xing)梁(liang)原理結合平板 箱(xiang)(xiang)型(xing)無動力(li)平板車 車的(de)標準設計(ji)的(de),檢修方(fang)便,便于(yu)拆裝,承(cheng)載能力(li)強,使用(yong)壽命(ming)長,臺(tai)面變形小。
序號 | 型號 | 裝載量 Kg |
外形尺寸 | 軌矩 | 軸距 | 輪徑 | 牽引高 | 牽引力 KN |
最小平面 運行半徑 |
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長 | 寬 | 高 | ||||||||||
1 | MPC2-6 | 2000 | 2000 | 880 | 410 | 600 | 550 | 300 | 320 | 60 | 9 | |
2 | MPC3-6 | 3000 | 2400 | 1050 | 415 | 600 | 750 | 300 | 320 | 60 | 9 | |
3 | MPC5-6 | 5000 | 3450 | 1200 | 480 | 600 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 12 | |
4 | MPC5-9 | 5000 | 3450 | 1320 | 480 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 12 | |
5 | MPC10-6 | 10000 | 3460 | 1300 | 304 | 600 | 1100 | 250 | 230 | 60 | 12 | |
6 | MPC10-9 | 10000 | 3460 | 1300 | 304 | 900 | 1100 | 250 | 230 | 60 | 12 | |
7 | MPC13-6 | 13000 | 3350 | 1400 | 342 | 600 | 1000 | 300 | 270 | 60 | 12 | |
8 | MPC15-6 | 15000 | 3460 | 1300 | 357 | 600 | 1100 | 300 | 320 | 90 | 12 | |
9 | MPC15-9 | 15000 | 3460 | 1300 | 357 | 900 | 1100 | 300 | 320 | 90 | 12 | |
10 | MPC18-6 | 18000 | 3350 | 1400 | 346 | 600 | 1000 | 300 | 270 | 60 | 12 | |
11 | MPC20-6 | 20000 | 3460 | 1300 | 346 | 600 | 1100 | 300 | 320 | 120 | 12 | |
12 | MPC20-9 | 20000 | 3460 | 1300 | 364 | 900 | 1100 | 300 | 320 | 120 | 12 | |
13 | MPC25-6 | 25000 | 3460 | 1300 | 390 | 600 | 1600 | 350 | 320 | 140 | 15 | |
14 | MPC25-9 | 25000 | 3460 | 1300 | 390 | 600 | 1600 | 350 | 320 | 140 | 15 | |
15 | MPC26-6 | 26000 | 2400 | 1460 | 390 | 600 | 1100 | 240 | 280 | 60 | 12 | |
16 | MPC30-6 | 30000 | 3460 | 1300 | 400 | 600 | 1600 | 350 | 320 | 170 | 15 | |
16 | MPC30-9 | 30000 | 3460 | 1300 | 400 | 600 | 1600 | 350 | 320 | 170 | 15 | |
注1:高度H和牽引力高h自軌面算起。 |